SOLIDWORKS 单车设计实战｜运用 SOLIDWORKS 拉伸切除、圆周阵列与圆角完成零件建模

前面我们已经分享过 SOLIDWORKS 单车车座、车轮的建模教程，带大家熟悉了基础零件的建模思路。本次教程继续单车零部件建模系列，一起来绘制单车之刹车盘。通过本案例，大家可以熟练掌握凸台拉伸、拉伸切除、圆周阵列、圆角等核心特征命令，学会组合多类特征完成复杂回转类零件建模，提升草图与特征命令的综合运用能力。

(1)圆周阵列：

圆周阵列参数设置：调用圆周阵列命令，方向1选取刹车盘外圆边线作为阵列旋转轴，勾选等间距，总角度设置为 360.00 度，实例数量设置为 12；在【特征和面】选项中选定切除-拉伸2作为要阵列的特征，不启用方向2；阵列将以所选边线中心为旋转原点，沿 360° 圆周均匀生成12组切除孔特征，阵列无错位、无特征扭曲，完成后在刹车盘实体上得到环形均布的通孔，实现刹车盘散热孔的批量创建。

(2) 圆角：

圆角参数设置：调用圆角命令，圆角类型选择等半径，属性栏设置圆角半径为 5.00mm，选取三角形切除孔的三条边线作为要圆角的边线，勾选切线延伸与完整预览；对所选实体边线进行倒圆角处理，圆角过渡平滑、无破面，完成后将三角形孔尖锐棱角转化为圆弧过渡，降低应力集中，提升刹车盘结构强度。

(3)凸台拉伸：

凸台拉伸参数设置：调用凸台-拉伸命令，属性栏选定草图 7 作为拉伸轮廓，终止条件选择两侧对称，拉伸总深度设置为 5.00mm，勾选合并结果；草图轮廓沿草图平面法向双向对称拉伸生成实体，拉伸无扭曲、无实体报错，完成后在刹车盘中心位置生成同轴环形凸台，用于后续轮毂装配定位。

(4)拉伸切除：

拉伸切除参数设置：调用拉伸切除命令，属性栏选定草图作为切除轮廓，终止条件选择完全贯穿两者，勾选合并结果；草图轮廓沿草图平面法向双向切除实体，切除无残留、无破面，完成后在刹车盘实体上生成单个圆形通孔，作为后续圆周阵列散热小孔的基础特征。

到此，单车刹车盘的建模操作就全部完成。本案例综合运用拉伸、切除、圆周阵列、圆角多个常用功能，复刻了刹车盘散热孔、装配凸台、边角圆角等实际结构。大家可以多加练习，理解圆周阵列批量生成均布特征的用法，掌握倒圆角优化零件结构强度的设计思路。后续我们还可以继续拓展单车其他零部件建模，不断巩固 SOLIDWORKS 建模实操技巧。